mucho ánimo!!

Mi profe de autoescuela era maravilloso… para enseñarnos a hacer los cedas y reducir marchas, te llevaba a una zona en la que estaban hechas las calles pero las casas no estaban terminadas, te ponía en tercera o cuarta y, de repente, te decía “el coche es tuyo, haz el ceda en la segunda intersección”… y ahí te las apañaras xD Debo decir que a mí me encantó y me lo pasaba genial cada vez que se lo hacía a alguien… pero también es verdad que yo soy un poco sádica y un poco temeraria… y desde el primer día me gustó conducir, a pesar de mis primeros minutos de pánico en la autovía (en la que también tuve que adelantar, porque había un coche a 80km/h y, claro, yo tenía que ir a 100 (por algún motivo estúpido, la autovía que va a Huelva desde donde vivo está limitada a 100).

Ya le irás cogiendo el tranquillo, mujer… y, lo que mejor funciona dentro del coche es no pensar en lo que estás haciendo… cuanto más intentas pensar cada movimiento, más torpes te salen… y más señales te saltas y más peatones… aunque lo de los peatones es un mundo aparte, porque tienen la maldita costumbre de salir de ninguna parte y, al menos en Huelva, son tan inteligentes que antes de la mayoría de pasos de cebra del centro hay contenedores de basura o cosas así… al menos a mí siempre me salían peatones de detrás de contenedores de basura… y lo que más me costaba era darme cuenta de los semáforos que hay justo a la salida de algunas glorietas que suele estar en ambar y a veces en rojo y hay semáforo de peatones también… y si el semáforo de peatones está en verde, tienes que pararte y si está en rojo, no… pero siempre pasa un tiempo entre que el de los coches pasa a estar en ambar y el de los peatones pasa de verde a rojo… así que ves el semáforo de los peatones en rojo y piensas “puedo pasar”… pero no, porque el tuyo está en rojo… y si, encima, está mirando a Gerbes, pues… xD lo pasaba fatal con esos semáforos…

Me ha encantado X_X

Mi primera clase?? La verdad es que no me acuerdo…me acuerdo del profe de la autoescuala (aunque no recuerdo su nombre…) era un tipo singular (creo que viene con la profesión, pero seguro que Rubén puede confirmarlo…)

Lo que si recuerdo, y ya me gustaría conseguir olvidarlo, es el día del examén práctico… Nos examinabamos 5, y a mi me toco el último. Casí dos horas viendo a los demás hacer su examen. Yo que soy de naturaleza calmada, no estaba nervioso. Tenía ganas de hacer la prueba para que acabará de una vez, y con mi natural parsimonia me pusé al volante cuando por fin llego mi turno.

Siga recto, y cambie la dirección del sentido de la marcha cuando sea posible; incorporese a la vía rápida; salga por la tercera salida de la rotanda; gire a la derecha en la próxima intersección; por favor, aparque.FIN

Salga del coche. Salgo. 3 minutos después salé mi profesor. Faz turbada. Mirada esceptica.

-Nicolás, has aprobado. Realmente no me lo esperaba…-

Nicolás: no coments. Pensamiento que me recorría el espinazo “Será capullo este tio… ”

El crétino de mi profesor profesó una absoluta falta de fe en mi, lo que no te hace las clases cómodas, en ningún momento me sentí apoyado por él… y el mandril ni siquiera se callo el comentario tras haber aprobado… en fin…

Después de eso apenas conduje… tuvieron que pasar 3 años hasta que REaprendiera el maravilloso arte de la conducción en las salvajes tierras balcánicas (las cuales padecisteis bajo mi inexperto pilotaje)… pero después de conducir en los Bálcanes, no hay carretera que se me resista Y_Y

Ánimo y tranquila… llegará un día en que te gustará, y disfrutarás del placer de conducir…

¿Te gusta conducir?

Besos hispalenses

Nico

muchas gracias, darling…

Mi profe de autoescuela fue… ejem… mi madre. Como podéis imaginar, la confianza da asco y la delicada pedagogía que practicaba con el resto de los alumnos contrastaba con su papel híbrido de profesora y madre cuando nos quedábamos a solas en el coche. Actuaba como en casa, pero según los dictados del código de circulación. Lo bueno era que yo, además del papel de alumno, podía ejercer de hijo y llevarle la contraria o decirle que ya había visto que estaba en rojo o que no pasa nada por aparcar con el oído con la típica actitud listilla del hijo, del alumno de autoescuela y del adolescente. El tío más listo del mundo. El ombligo del mundo, vamos.

En todo caso, prefería estar a solas con ella (y combinar lo familiar y lo profesional) que volver a compartir coche y clases con aquella otra alumna que tenía con la que me puso los dos primeros días. No sé qué coño desayunaba aquella chiquilla, tan mona, pero os juro que la densidad de sus eructos obligaba a mi madre a bajar disimuladamente la ventana de par en par a pesar de estar en pleno mes de diciembre.

Lo sentí mucho por ella, por mi madre, pero me negué a sacarme el carné si había que pasar por aquello. Así que me vi marginado como usuario en el propio negocio familiar. Mis horarios eran los peores, cuando quedaba algún hueco suelto, y hasta había días en los que me decía “hoy no das clase” y yo me quedaba con cara de michael knight frustrado.

Así que claro, fui al primer examen cogido con pinzas. Sí, ya sabía conducir en su sentido más estricto (sabía manejar correctamente aquella máquina), pero en lo relativo a la circulación tenía poca o ninguna idea. Imagina el papelón del día del examen, salida desde el Alcampo (Ronda del Tamarguillo), el examinador pregunta quién es el primero y todos empezamos a silbar, así que mi madre me dice: “tú, al coche”. Y yo al coche; y mi madre al lado; y el examinador detrás. Después de pedirme el DNI me dice con un tonito que sólo pueden perfeccionar ellos, los examinadores de tráfico: “Así que eres el hijo de Ana, ¿eh? Pues hala, a dejar el pabellón bien alto”. Y vaya si lo hice: durante el examen me salté una línea continua para adelantar a uno que por lo que se ve me estorbaba y al llegar al campo de batalla de una rotonda allá por San Juan de Aznalfarache di por hecho que aquellos coches me cederían el paso, aunque legalmente tuvieran preferencia sobre mí. No lo recuerdo bien, pero creo que el coche se me caló en mitad de la maniobra y al examinador le faltó decirme “miarma, párate donde puedas, que el pabellón lo has dejado pa que te den por culo”. Mi madre llorando (en privado, eso sí) y yo en plan no pasa nada, pero no hay duda de que soy objetivamente el más pardo. Diría que aprobó hasta la de los eructitos con olor (y diría que hasta sabor) a ajo mezclado con chorizo.

A la semana siguiente me volví a presentar y todo fue sobre ruedas (esta vez en sentido literal y figurado). Ya tenía carné, aunque aún tuve que pasar otro examen ante la autoridad moral de mi padre, de profesión transportista. Es el precio que has de pagar por vivir en una familia de profesionales de la automoción. Pero este próximo diciembre hará 10 años que soy un conductor de primera.

¡Besotes!

r.

http://atemporal.bitacoras.com/archivos/2005/07/30/aprendiendo-a-pedalear

besos

jajajajaja
jajajajajajajajaja

gracias por alegrarme la mañana……

jajajajajajajajajajaa

Un besote guapa, y síguenos contando cómo esquivas peatones, perdonavidas-motorizada. jijiji